cadre de velo en carbone monocoque

La technologie monocoque garantit les valeurs optimales de performance et de fiabilité. La rigidité est répartie de façon optimale sur toute la struct...ure, sans jointures et optimise les zones les plus sollicitées. Une nervosité maximale grâce à une géométrie qui offre une efficacité inégalée. The One est à l'image de ses performances techniques, révolutionnaire. Des machines à gagner conçues avec passion en utilisant les technologies les plus performantes et innovantes. Cadre : Carbone 3K Fourche : Full Carbone "The One" Divers : Existe en coloris rouge, antracite ou blanc Jeu de direction et dap tige de selle fournis.

PUISSANCE & PRÉCISION LOOK lance le tout nouveau 695 : un cadre offrant une précision de pilotage inégalée grâce à l’intégration de la potence, du je...u de direction, de la fourche, et un rendement exceptionnel grâce à son pédalier. Le 695 met en application le concept de CFD (Continuous Fibre Design ) : la forme des tubes est étudiée pour que les fibres de carbone travaillent dans le meilleur axe, optimisant leur rendement mécanique. Le pédalier ZED 2, le centre névralgique du cadre, est l’aboutissement de 5 années d’études, a été testé par les athlètes et validé aux JO de Pékin. Il apporte un nouveau record mondial au rendement poids/rigidité. Afin de répondre aux exigences de tous les compétiteurs, le 695 est disponible en deux versions : - 695 SR (Super Rigide) répondra aux attentes des coureurs recherchant une transmission de l’effort maximale. - 695 apporte une certaine flexibilité pour les coureurs recherchant un vélo au comportement plus souple et moins exigeant. Cette version sera plus adaptée aux cyclistes réalisant de

Le bureau de style Definitive Gitane a mis toute son énergie pour la conception de ce cadre, issu de plusieurs années de recherche. Un cadre avec des ...formes surdimensionnées à des zones spécifiques qui allie rigidité et souplesse. Sa géométrie à été spécialement conçue pour des pratiquants qui aiment avaler des kilomètres ! Notre passion associée à la technologie nous ont permis d'aboutir à une conception exceptionnelle. Chaque impulsion vous projette vers de nouveaux exploits. Cadre : Carbone 3K Fourche : Full Carbone Divers : Existe en coloris rouge ou Anthracite Jeu de direction fournis

• CADRE AERODYNAMIQUE Le nouveau cadre LOOK 596 a été construit pour les épreuves sur lesquelles l’aérodynamisme est prépondérante. Il est idéal pou...r les épreuves où le coureur est placé en position de recherche de vitesse. L’aérodynamique a été prioritaire pour la définition de l’architecture de ce vélo : elle fait appel à des principes innovants, validés par les dernières avancées de calcul en « soufflerie numérique ». Cette étape a permis d’optimiser la géométrie du cadre et chaque forme de tube pour favoriser l’écoulement d’air à travers l’ensemble athlète+vélo en MOUVEMENT. Grâce au travail commun des ingénieurs LOOK et des aérodynamiciens, nous avons mesuré un gain aérodynamique de 10% en soufflerie DYNAMIQUE dans une configuration proche des conditions réelles. Aérodynamisme et rigidité sont souvent antagonistes. Pour satisfaire à ses deux qualités, la continuité des formes entre le Tube Diagonal, le Boîtier de Pédalier et le Triangle arrière a été particulièrement soignée. • CONSTRUCTION MONOBLOC EN SOUS ENSEMBLES Le 5

LA FORMULE 1 DES VÉLODROMES • TUBES ULTRA MAX CARBON VHM Le 496 est la déclinaison du 496 Sydney de piste, qui équipe une dizaine de fédérations à t...ravers le monde. C’est le nec plus ultra en matière de technologie carbone. C’est avec le 496 que Thor Hushovd a remporté le prologue du Tour de France 2006. De part son usage spécifique, il n’est pas nécessaire d’apporter à ce cadre le moindre soupçon de flexibilité et de confort. L’objectif étant la rigidité la plus extrême afin de supporter les accélérations les plus brutales possibles. • CONSTRUCTION MONOBLOC ET BASES DITES «RAPPORTÉES» La construction monobloc de ce cadre assure une excellente rigidité de tous les tubes et particulièrement de la zone du boîtier de pédalier. Dans le cas du 496, le boîtier est «noyé» dans le carbone. Un surcroît de rigidité est apporté à l’ensemble grâce à l’acostement des bases. En effet, celles-ci sont non seulement surdimentionnées, mais elles intègrent également l’ensemble de la circonférence du boîtier de pédalier. •

PUISSANCE ET RENDEMENT Puissance et rendement. Ce cadre bodybuildé au tube surdimensionné est destiné aux pratiquants assidus. Rigide et dynamique, c...e rouleur insatiable est préparé par nos spécialistes pour sublimer votre performance. Vous roulez beaucoup, et souhaitez un vélo à la hauteur de vos ambitions ? Testé et approuvé par les pratiquants les plus aguerris, le 369 accompagne les accrocs de la route au quotidien. Prenez enfin la tête du peloton ! DESCRIPTIF TECHNIQUE Le 369 est un cadre monocoque carbone en carbone Torayca T-1000, une fibre 3K haut de gamme. Comme les autres vélos de la gamme, le 369 est disponible avec une tige de selle intégrée ou une tige réglable standard (SSP). Les gaines de freins et de dérailleurs sont également intégrées dans le cadre. Le 369 possède des tubes sur-dimensionnés, arrondis et slooping. Il est bodybuildé et respire la rigidité et l’efficacité. L’arrière monocoque est renforcé, beaucoup plus rigide que celui du 368RS. Il est donc à conseiller aux cyclistes qui recherchent le rendemen

PURE PERFORMANCE POUR LA PISTE Le 658 est l’aboutissement de 10 ans de tests et d’expériences au plus haut niveau. Si les recherches ont surtout port...ées sur la vitesse et la performance, la maniabilité et le confort de pilotage ont également été au cœur de la problématique. Aujourd’hui, le résultat est à la hauteur de l’attente, la position de conduite convient parfaitement aux pistards élites comme aux débutants. Quant aux performances pures, le cadre est champion du monde master et champion d'Europe 2009.... la meilleure preuve d'efficacité. Caractéristiques : - Tige de selle en carbone semi-intégrée - Fourche carbon pivote carbone-alu pour une solidité maximale et une rigidé hors pair - Géométries non exclusives pour une prise en main immédiate - Tubes surdimensionnés aérodynamiques pour combiner rigidité et vitesse Caractéristiques : Poids = 2,1 Kg Tailles : S, L , M, XL Couleurs : Blanc/noir Structure Monocoque Carbone Fibre 3K référence T800 Poids 2 000g en taille M avec la fourche Poids fourche 365

LA PERFORMANCE ABSOLUE La performance absolue. Ce vélo d’exception au design exclusif est destiné aux passionnés les plus exigeants ! Utilisé et pleb...iscité par nos coureurs professionnels, le 398 est un vélo rigide, pensé pour ceux qui recherchent à affuter leurs performances sportives. Le 398 est sans compromis, au style et au rendu inégalé. Taillé pour la course, ce bijou d’excellence a amené notre équipe vers de nouvelles victoires. Surpassez-vous et offrez-vous la première place ! DESCRIPTIF TECHNIQUE Le tube horizontal est arrondi. Les autres sont sur-dimensionnés et semi arrondis comme le 369, tout en restant anguleux à l’image du RS. L’arrière, plus fin, reprend les caractéristiques du RS. Ce vélo d’exception utilise la fibre 3K T-1000 de chez Torayca. Le 398 est également disponible avec une tige de selle intégrée ou une tige réglable standard (SSP). Gaines de freins et dérailleurs 100% intégrées jusqu’au dérailleur arrière, afin d’optimiser encore la durée de vie de la transmission, améliorer le freinage et faciliter

2011 TOUR DE FRANCE Poids du module + : 1930 gr (± 5%) Géométrie sloping évolutive 6 tailles Construction RTM TIME ‘Full Carbon’ Structure carbone... MATRIX TIME + VIBRASER Base différenciées Technologie RTM Technologie NANOSTRENGTH Tige de selle TRANSLINK profilée avec attache de selle en carbone CMT Pattes arrière en alliage léger ajourées avec support de dérailleur interchangeable Support de dérailleur AV ‘A braser’ : 2 positions (Classique et compact) Boitier de pédalier au standard BB30 Fourche ‘Full carbon’ SAFE +² (Conforme EN14781) avec pattes en carbone CMT Direction QUICK SET avec roulements différenciés Porte bidon carbone TIME Potence carbone MONOLINK Ulteam Cintre TIME Ergo Force monobloc Carbon (pour Module+ uniquement)

Youre regardant le cadre le plus avancé technologiquement route sur la planète. Conçu avec l'essai aérodynamique exhaustive, construite avec les meill...eurs UHC-Nano fibre de carbone, theres pas de meilleur moyen de tricher le vent et la conquête de la compétition. Cadre: New Felt Aero Road UHC-Nano Ultra Hybrid composite Carbon w / nanotube technologie modulaire Monocoque en fibre de carbone w Cadre / 3KP Terminer, l'acheminement des câbles internes, Carbon Fiber & décrocheurs 7075 usiné CNC patte de dérailleur remplaçable Fourche: Felt 1.1A Bladed Aero UHC - Hybrid composites nano Ultra Carbon w / nanotube de technologie, 100% de fibre de carbone monocoque Fourche w / Abandons de carbone à 350 grammes Headset: FSA 1 1 / 8 "integrated w / 15mm Carbon Fiber Cone Spacer Accessoires: Felt 1.1a UHM Carbon Fiber offset standard Bladed Monocoque Tige de selle design x 300mm; AR en aluminium forgé 3D Aero Seat Clamp, 2 x 5mm x 0.8mm Titanium Boulons, 14 grammes Finition: 1) Deux-ton mat carbone / Rouge; 2) Team Tailles Numéro: 700C x

LA PERFORMANCE ABSOLUE La performance absolue. Ce vélo d’exception au design exclusif est destiné aux passionnés les plus exigeants ! Utilisé et pleb...iscité par nos coureurs professionnels, le 398 est un vélo rigide, pensé pour ceux qui recherchent à affuter leurs performances sportives. Le 398 est sans compromis, au style et au rendu inégalé. Taillé pour la course, ce bijou d’excellence a amené notre équipe vers de nouvelles victoires. Surpassez-vous et offrez-vous la première place ! DESCRIPTIF TECHNIQUE Le tube horizontal est arrondi. Les autres sont sur-dimensionnés et semi arrondis comme le 369, tout en restant anguleux à l’image du RS. L’arrière, plus fin, reprend les caractéristiques du RS. Ce vélo d’exception utilise la fibre 3K T-1000 de chez Torayca. Le 398 est également disponible avec une tige de selle intégrée ou une tige réglable standard (SSP). Gaines de freins et dérailleurs 100% intégrées jusqu’au dérailleur arrière, afin d’optimiser encore la durée de vie de la transmission, améliorer le freinage et faciliter

CONFORT ET POLYVALENCE Le 368 s’adresse à tous les passionnés qui souhaitent se faire plaisir. Vous ne tenez pas en place, rêvez d’avoir des sensatio...ns rapides sur un vélo agréable à emmener ? Conçus pour une pratique cyclosportive, et taillé pour tout type de terrain, le modèle emblématique de la marque vous séduira aussi pour sa nervosité. DESCRIPTIF TECHNIQUE Le 368 est un monument de la marque. C’est un cadre en carbone Torayca T-1000 (fibre 3K haut de gamme). Il est disponible avec une tige de selle intégrée (réglable jusque +3cm) ou une tige de selle réglable standard (SSP). Les gaines de freins et de dérailleurs sont totalement intégrées dans le cadre. La forme du cadre est légèrement slooping pour plus de confort. Les tubes, plutôt droits, possèdent des nervures, faisant du 368 un vélo nerveux et facile à emmener. L'énergie est efficacement transmise vers la roue grâce à l’arrière monocoque. Le triangle arrière monocoque a été breveté par CKT. Structure Monocoque Carbone Fibre 3K Torayca référence T1000 Poids fou

PUISSANCE ET RENDEMENT Puissance et rendement. Ce cadre bodybuildé au tube surdimensionné est destiné aux pratiquants assidus. Rigide et dynamique, c...e rouleur insatiable est préparé par nos spécialistes pour sublimer votre performance. Vous roulez beaucoup, et souhaitez un vélo à la hauteur de vos ambitions ? Testé et approuvé par les pratiquants les plus aguerris, le 369 accompagne les accrocs de la route au quotidien. Prenez enfin la tête du peloton ! DESCRIPTIF TECHNIQUE Le 369 est un cadre monocoque carbone en carbone Torayca T-1000, une fibre 3K haut de gamme. Comme les autres vélos de la gamme, le 369 est disponible avec une tige de selle intégrée ou une tige réglable standard (SSP). Les gaines de freins et de dérailleurs sont également intégrées dans le cadre. Le 369 possède des tubes sur-dimensionnés, arrondis et slooping. Il est bodybuildé et respire la rigidité et l’efficacité. L’arrière monocoque est renforcé, beaucoup plus rigide que celui du 368RS. Il est donc à conseiller aux cyclistes qui recherchent le rendemen

CONFORT ET POLYVALENCE Le 368 s’adresse à tous les passionnés qui souhaitent se faire plaisir. Vous ne tenez pas en place, rêvez d’avoir des sensatio...ns rapides sur un vélo agréable à emmener ? Conçus pour une pratique cyclosportive, et taillé pour tout type de terrain, le modèle emblématique de la marque vous séduira aussi pour sa nervosité. DESCRIPTIF TECHNIQUE Le 368 est un monument de la marque. C’est un cadre en carbone Torayca T-1000 (fibre 3K haut de gamme). Il est disponible avec une tige de selle intégrée (réglable jusque +3cm) ou une tige de selle réglable standard (SSP). Les gaines de freins et de dérailleurs sont totalement intégrées dans le cadre. La forme du cadre est légèrement slooping pour plus de confort. Les tubes, plutôt droits, possèdent des nervures, faisant du 368 un vélo nerveux et facile à emmener. L'énergie est efficacement transmise vers la roue grâce à l’arrière monocoque. Le triangle arrière monocoque a été breveté par CKT. Structure Monocoque Carbone Fibre 3K Torayca référence T1000 Poids fou

Les cadres LOOK Triathlon sont adaptés aux attentes et exigences des triathlètes, tant par leur géométrie, leur aérodynamisme que par leur rigidité. T...esté en soufflerie à Magny-Cours, l’aérodynamisme de nos cadres est au cœur même de nos recherches. Nous savons jusqu’à quel point 1 centième de seconde peut faire la différence. L’atout supplémentaire de notre gamme de cadres LOOK Triathlon est esthétique : des lignes de cadres aéro remarquables… 100 % PERFORMANT, 100% TRIATHLON Géométrie dédiée triathlon Cadre aéro ultra light et polyvalent Tige de selle intégrée E POST R5 Fourche aéro dédiée TYPE CARBONE VHM (VERY HIGH MODULUS) FOURCHE AERO conforme EN 14781 RACCORDS construction monobloc BOÎTIER PÉDALIER BSA - Long 68mm support DERAILLEUR AVANT PATTE ABRASÉE - COMPATIBLE PÉDALIER COMPACT ET TRIPLE TIGE DE SELLE E-POST R5 JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ - 1’’1/8 À CARTOUCHE - Diam =41 mm - pentes =36 int / 45 ext. PATTES ALU ALLEGEES, ARRIÈRE DROITE REMPLAÇABLE. PORTE BIDON 2 SUPPORTS TAILLES S - M -L - XL POIDS CADRE 110

L'AÉRODYNAMISME D'UN AVION DE CHASSE - Cadre aérodynamique - Construction monobloc en sous ensembles - Fourche aéro déportée - Pédalier carbone m...onobloc ZED 2 - Tige de selle intégrée E POST R32 - Cadre dédié au triathlon et au contre-la-montre - Pack intégration : pour plus d’efficacité - Aérodynamisme étudié pour améliorer vos performances TYPE CARBONE VHM (VERY HIGH MODULUS) FOURCHE AERO DEPORTEE conforme EN 14781 POTENCE BRAS CARBONE COMPRIMES INDEXEE 60 mm, 80 mm, 92,5 mm, 105 mm et 117,5 mm RACCORDS construction monobloc BOÎTIER PÉDALIER SPECIFIQUE ZED (Voir fiche specifique) + adaptateur PÉDALIER MONOBLOC ZED 2 livré avec pédales KEO Blade crmo support DERAILLEUR AVANT PATTE ABRASÉE - COMPATIBLE PÉDALIER COMPACT ET TRIPLE TIGE DE SELLE E-POST R32 JEU DE DIRECTION DEPORTE - 1’’1/8 À CARTOUCHE BAS - DOUILLE A AIGUILLES HAUT DIAM 20 mm PATTES CARBONE COMPRIME, ARRIÈRE DROITE REMPLAÇABLE. PORTE BIDON 1 SUPPORT SUR TS TAILLES XS - S - M -L POIDS CADRE 1350 grs GR. AVEC TUBE DE SELLE NON COUPÉ en taille

La moto qui a effectué de Saxo Bank Fabian Cancellara à un prologue gagner au Tour de cette année de la Californie n'est autre que la soufflerie d'ing...énierie de transition. Le chef de la concurrence en matière d'aérodynamique et de la rigidité, la transition ne reçoit sa vitesse Autobahn de fonctionnalités propriétaires comme un châssis incroyablement glissante effet spécialisée de carbone (version en aluminium sont également disponibles), FACT pédalier intégré, complètement intégré les freins et les deux tige de selle transition position de carbone. •La fourche Specialized carbone monocoque FACT N'Aero est rigide, rapide et précise. •La tige de selle carbone Transition est parfaite pour lutter contre le vent. •Le système de freins intégrés Specialized offre un profil aérodynamique tout en assurant un freinage fiable. •Le pédalier S-Works carbone FACT bénéficie de notre design oversize intégré à son plus haut niveau pour un transfert de puissance hyper efficace. •Le cadre Transition S-Works carbone FACT 9r, triple monocoque, bénéf