tricycle pour enfant

A fond la caisse sur trois roues Hop, sur le siège en toile. Le nouveau guidon rabattable facilite la montée sur le cycle ; un vrai jeu d’enfants. Ca...sque ? Mis ! Ceinture ? Bouclée ! Prêt ? Partez ! Excellente tenue dans les virages, demi-tours très serrés, avec punch dans les côtes comme dans les descentes – et s’il y a besoin : arrêt immédiat. Les enfants en redemandent ! Le Trets existe aussi en option avec moyeu-dérailleur Shimano 8 vitesses. Idéal pour les enfants : possibilité de changer de vitesse à l’arrêt, peu d’entretien – fini les imbroglios de chaîne ! Si vous êtes à pied et que le pilote du Trets peine, la nouvelle canne vous vient en aide : elle permet de pousser votre enfant plus facilement (en option). Avec un timon et un couplage Weber, le trets s’accroche à n’importe quelle roue arrière de vélo. Le plus beau : le cycliste à l’arrière peut pédaler ou rêver un peu – attaché et autant en sécurité que dans une remorque. Et lorsque le pilote de l’asphalte est en congé, le Trets se transforme en véritable remorque : il su

Un Catrike de haute qualité pour les enfants sages! Roues avant / arrière 349/406 Angle de siège 43 Track 27,5 "(699mm) Empattement 33,5 " (851mm) Ha...uteur de selle 8,5 "(215mm) Largeur du siège 12 " (305mm) au sol Liquidation 2,75 "(70mm) Poids 28 lb (12,75 kg) Largeur totale 31,5 " (800mm) Hauteur totale 20,25 "(515 mm) Longueur Total 63 " (1600mm) Hauteur BB 13,5 (342mm) Diamètre de braquage 13 "8 " (4.17m) Rayon de braquage 82 "(2083mm) Limite de poids 175lbs/79kg

Complètement mobiles malgré le handicap : Trix donne des ailes aux petits cyclistes – et les emmène partout Roues arrières de 20 pouces, roue de 16 à... l’avant : un condensé de bien-être et de liberté pour l’enfant handicapé. Le Trix est un vrai vélo. Cadre alu rigide, géométrie équilibrée : il est sûr, la prise en main est facile. Les détails ergonomiques en feront une référence pour tous nos petits cyclistes à mobilité réduite : montées sur des manivelles raccourcies, les pédales sont équipées de cale-pieds et de courroies afin que, même s’il s’autorise une petite pointe en hors-piste, le petit pilote garde toujours les pieds bien en place. Bien calé dans son siège en maille aérée, réglable et adapté à son âge, c’est lui le maître à bord : avec la poignée tournante huit vitesses et les freins à disques puissants et précis, il garde la main quoi qu’il arrive. Envie de sur-mesure ? Hase a les accessoires et les solutions qu’il vous faut pour adapter le trike aux besoins particuliers du pilote – Afin que mobilité rime avec plaisir ! Lon