velo tout suspendu

La version du Shock-Proof en roues de 406 . Possibilité de monter des pneus de 25 à 50 mm. disponible uniquement en version tout suspendu. Hauteur d...e siège : 40 cm. Taille minimum : 1,50 m. Cadre et fourche : Cr-MO Poids : 14,9 kg. porte bagage compris . Suspension avant : M5 Duo Shock Suspensio arrière Hydraulique Cahngement de vitesse : SRAM Rocket 9.0 Half-pipe Groupe : Shimano Deore , 105 ou Ultegra Freins : Course ou V-brakes Roues : Jantes basses 36 rayons . option : roues aero 18 rayons

Ca devait arriver un jour et c'est arrivé : une nouvelle version du Shock-Proof M5 , sur la base du Shock-Proof 451 (un best seller) le nouveau Shock...-Proof 559 est équipé de deux roues de 26 pouces . La géométrie reste la mème mais du fait des roues de 26 pouces l'empatement est augmenté de 6 cm. passant à 119 cm. L'effet gyroscopique augmenté associé à l'accroissement de 25% de la taille des roues donne un fantastique tenue de route et encore moins de résistance au roulement . La hauteur de siége passe à 48 cm. le "559" reste un vélo à siège bas , un 26/26 accessible à tous les gabarits : une rève !!! l'angle de siège est réglable de 21 à 28 degrés . Hauteur de siège : 48 cm. taille minimum : 1,65 m. Cadre et fourche : Cr-Mo. Poids : 14,9 kg. Fourche avant : M5 Monoblade Suspension arrière : Hydraulique .Option : Rock Shock Shifters : Sram Rocket 9.0 Half-pipe Groupes : Shimano 105 , Ultegra ou Dura-ace ouversion "ultralight" Freins : course ou V-brakes Roues : Roues aero 18 rayons ou 26 rayons

Deux décennies d'expérience dans le vélo-couché ont permis d'aboutir à ce dernier modèle M5. Nous avons réuni le meilleur en matière de confort , vit...esse, look et polyvalence. La superbe et unique fourche avant M5 Mono Shock ou Duo Shock est combinée avec une suspension arrière hydraulique pour un confort inégalable. Sa vitesse est augmentée par le faible angle du siège (réglable) et l'utilisation de véritables roues aéros 18 rayons M5. Le guidon est réglable pour vous procurer la meilleure position. Ce vélo est la réponse idéale au besoin d'un vélo confortable et pratique presque aussi rapide qu'un M5 Low Racer, voir mème plus rapide quand il s'agit de vous déplacer en ville ! Hauteur de siège : 40 cm. taille minimum : 1,50 m. Cadre et fourche : Cr-Mo. Poids : 14,9 kg. (Shimano 105) Fourche avant : M5 mono shock , m5 duo shock ou M5 monoblade Suspension arrière : Hydraulique .Option : Rock Shock Shifters : Sram Rocket 9.0 Half-pipe Groupes : Shimano 105 , Ultegra ou Dura-Ace Freins : course ou V-brakes Ro

Prestige vélo. Recevez l'Esprit! Découvrez la nouvelle Esprit couchée à partir de HP Velotechnik. Faites-vous plaisir avec la nouvelle Esprit. Pour le... cyclisme a trop longtemps été perçu comme difficile et stressant. Aujourd'hui, les gens s'attendent à plus. Chez HP Velotechnik, nous nous intéressons à des besoins réels des personnes lors de la conception d'un nouveau vélo. Nous partons de l'utilisateur 's point du point de vue viewyour. Nous comprenons que vous voulez être à l'aise, détendu et d'avoir une position sur la moto ce qui rend le vélo plus facile et efficace que possible. Il vous suffit de s'attendre à des normes de luxe que vous obtiendrez d'autres formes de transport avancés. Plus tout le plaisir et les avantages du cyclisme. Ceci n'est possible en commençant dès le début. Pour notre nouveau 20 "Esprit, nous avons combiné une position de conduite allongée facile avec la dernière technologie de suspension complète de vélos. Hauteur de selle 6577 cm (25 3.2 "30 3.1 ") hauteur de pédalier de 70 cm (27 3.2

Sans entretien roulements de roues avec essieux scellée en acier inoxydable pour une longue vie et réduit la résistance au roulement confortable, régl...age hydraulique feu arrière choc ergonomique siège formé (en option: le carbone) ou un siège confortable maille aérée (en option). Siège réglable support de montage (hauteur et l'angle), également par le siège de maille (rembourrage de confort en option) Standard points de fixation pour les accessoires sensibles, l'entretien fourche à suspension libre (fourche réglable en option). roulant léger, résistant aux perforations pneus Schwalbe (modèle en fonction de l'objectif de la bicyclette) réglable Cadre aluminium avec revêtement en poudre multiples Standard 1,65-2,10 m. (taille XS 1,45-1,80 m.) Léger et extrêmement rigide bras oscillant arrière en forme de 8 avec la conception des roulements de précision scellés Composants de haute qualité, en aluminium et des boulons et des vis inox

Sport-Light moyens pour le TT Toxy non seulement un cadre plus léger d'aluminium, mais aussi un réglable et extrêmement léger choc de l'air CNC, ergon...omique siège ultra légère en carbone de la géométrie course, d'une fourche à suspension réglable, Magura Julie freins à disque hydrauliques, et une d'argent enduit de poudre métallique. Tout cela est de série avec un poids de 13,5 kg. Comme vous pouvez le voir, vous obtiendrez un vélo qui est performant même à vitesse élevée. Sans entretien roulements de roues avec essieux scellée en acier inoxydable pour une longue vie et réduit la résistance au roulement confortable, réglage hydraulique feu arrière choc ergonomique siège formé (en option: le carbone) ou un siège confortable maille aérée (en option). Siège réglable support de montage (hauteur et l'angle), également par le siège de maille (rembourrage de confort en option) Standard points de fixation pour les accessoires sensibles, l'entretien fourche à suspension libre (fourche réglable en option). roulant léger, résistant aux perforati

Pour une visite confortable, nous avons conçu notre Toxy LT. Avec près de la géométrie du cadre et de manutention équilibrée même que la classique CL ...ce couchée tournée offre également une place assise inférieure aérodynamique. Sans entretien roulements de roues avec essieux scellée en acier inoxydable pour une longue vie et réduit la résistance au roulement confortable, réglage hydraulique feu arrière choc ergonomique siège formé (en option: le carbone) ou un siège confortable maille aérée (en option). Siège réglable support de montage (hauteur et l'angle), également par le siège de maille (rembourrage de confort en option) Standard points de fixation pour les accessoires sensibles, l'entretien fourche à suspension libre (fourche réglable en option). roulant léger, résistant aux perforations pneus Schwalbe (modèle en fonction de l'objectif de la bicyclette) réglable Cadre aluminium avec revêtement en poudre multiples Standard 1,65-2,10 m. (taille XS 1,45-1,80 m.) Léger et extrêmement rigide bras oscillant arrière en forme de 8 avec l

Notre entièrement suspendu vélos couchés Toxy sont les plus recherchés après les bicyclettes sur le marché en raison de celle d'un type de constructio...n et leur manipulation super. Le CL Toxy été 1997, le premier vélo couché construit avec la suspension complète et châssis compact, qui a commencé une nouvelle classe de le vélo couché. Même aujourd'hui, il est le meilleur choix pour le classique, fiable tout usage couchée. Sans entretien roulements de roues avec essieux scellée en acier inoxydable pour une longue vie et réduit la résistance au roulement confortable, réglage hydraulique feu arrière choc ergonomique siège formé (en option: le carbone) ou un siège confortable maille aérée (en option). Siège réglable support de montage (hauteur et l'angle), également par le siège de maille (rembourrage de confort en option) Standard points de fixation pour les accessoires sensibles, l'entretien fourche à suspension libre (fourche réglable en option). roulant léger, résistant aux perforations pneus Schwalbe (modèle en fonction de l'objectif

Avec la Panamericana vous êtes équipé idéalement pour toutes les adversités vous risquez d'expérience sur les routes à distance. Les routes de gravier... et de pistes conseil agitant à peine sur vous, parce que la Panamericana est le premier vélo complet Voyage en suspension, qui est exclusivement conçu à cet effet. Les besoins des voyageurs de vélo qui ne veux pas de compromis sur le confort ont été réalisés. Aujourd'hui, la plupart des motos Voyage plein suspendue sur le marché sont issus d'autres domaines du cyclisme. Avec le développement de la Panaméricaine, nous avons conçu un nouveau vélo à partir du sol. Purement basé sur les besoins des motards Voyage, nous avons accordé une attention particulière à la rigidité du cadre, en particulier le triangle arrière et la grille. Encore une fois, ce vélo est construit avec des matériaux de qualité pour assurer la meilleure fiabilité offrant un vélo à long terme et hautement fiable pour le voyageur! Voyage plein de vélo suspendu intégrée 80mm rack suspension de la charge d'ajustement contin

Jack de tous les métiers et leur maître à tous aussi. La lame couvre tous les types de circonscription: haut, dans la descente. Vitesse de l'éclair su...r tous les types de sol à partir de petits cailloux de gros blocs et inbetween tout. De plus hauts sommets de la plus rapide descente. Offrir 140mm Voyage de la lame a une combinaison dominant de pédalage équilibre, léger et efficace. Vous 'll demanderez comment vous avez roulé sans elle. Disponible avec différentes composantes et sur mesure kit de finition pour tous les styles de conduite et de tailles portefeuilles. Faites vos Blade AM un vélo unique mis en place!

Plus de performances, plus de pratiques, plus de plaisir. Le mot clé correspondand à ce vélo est: Enduro. Le Rock Star resplendit de par sa vitesse et... sa capacité à dévaler les pistes. Il est doté du système STAR combiné à un grand débattement. Tous les points de gravité sont à leur place. Le Rock Star est aussi très approprié aux terrains difficiles. Fourche : FOX 36 Talas RC 2 FIT, Supension: Air, Amortissement: Huile, Dérailleur avant : Shimano Deore XT M 771, Dual Pull, Down Swing, 34,9mm Dérailleur arrière : Shimano Deore XT M 773 Shadow, 30 vitesses Manette de dérailleur : Shimano Deore XT SL-M 770, Rapidfire Pédalier : Shimano Deore XT M 770, Hollowtech II, 42-32-24 dents Boîtier de pédalier : Shimano Deore XT M 770, Hollowtech II Cassette : Shimano Deore XT M 771, 11-36 dents, 10 vitesses Chaîne : Shimano HG 94 Levier de frein : Avid Code R Levier Alu Frein avant : Avid Code R, freins à disque hydrauliques, disque 203mm Frein arrière : Avid Code R, freins à disque hydrauliques, disque 185mm Pne

Modèles ZONE - Pour les grandes occasions. Attirer l'attention à tout prix. Non seulement pour le design, mais aussi pour les performances qu'il propo...se. Le Zone 10 est un spécialiste de la descente. Il offre des performances pures à tous ceux qui recherchent le meilleur de leur vélo. Fourche : Rock Shox Domain Dual Crown, Dábettement: ressort acier, Amortissement: huile, Débattement: 203mm, Réglage: détente Dérailleur arrière : Sram X.9, 9 vit. Manette de dérailleur : Sram X.7, Trigger Pédalier : Truvativ Hussefelt 1.0, 38 dents avec carter Chaîne : Sram PC 951 Levier de frein : Avid Code R Levier Alu Frein avant : Avid Code R, freins à disque hydrauliques, Disque 203mm Frein arrière : Avid Code R, freins à disque hydrauliques, Disque 203mm Pneus : Schwalbe Muddy Mary, 26x2,5 Schrader Jantes : Syncros DPS 32, Alu-double paroi, oeilletée Moyeu avant : XLC Pro Disc, moyeu Alu avec serrage-rapide Maxle Moyeu arrière : XLC Pro Disc, moyeu-cassette avec axe Maxle de 12mm Rayons : DT Swiss Champion, noi

La lame solide était les exigences croissantes des pilotes QU'ENDURO ajusté. Le nouveau lien avec la meilleure progression et choc prolongé / course d...u piston - avec le même voyage (160 mm ou facultatif 130 mm), nous avons reçu un châssis encore plus attrayant. La géométrie est un vélo d'enduro avec propriétés alpins, le thème central et manutention haut de la page. En outre, lorsque vous asseoir la sempiternelle visites au volant ou détendu, presque comme un vélo de XC. Ce vélo garanties pur plaisir au volant et dessert les deux délices.

Comble du raffinement pour ce modèle haut de gamme enduro, le Slide 160.1 est équipé de ce qui se fait de mieux pour la discipline : des réglages de s...uspension à la tige de selle télescopique, rien ne manque pour s'adapter aux situations les plus extrêmes. Cadre : Aluminium 6061 triple butted, 160mm Amortisseur : FOX RP23 BV HV, 216x63mm Fourche : FOX 36, FIT RLC, Taper, 160mm Pédalier : SRAM X9 PF 39/26 Pneus : SCHWALBE Rocket-Ron 26x2.4''

Avec 180 mm Voyage de la Mission 7 a été développé pour maximiser votre plaisir de conduite, en tournant toutes les pistes dans votre sentier préféré.... Youll trouver l'accélération addictif! La Mission 7 prend ce weve tirés de la Mission des 9 et offre la course parfaite lorsque vous n'avez pas besoin de la totalité des 9 pouces. Avec des angles conçu pour offrir une conduite dynamique de la Mission 7 vous attend!

A un tel niveau de polyvalence, impossible de faire des concessions ! Le Slide 140.2 a les caractéristiques techniques qui vous permettront de passer ...partout : axe de 15mm à la roue avant, freins à disques Formula RX... Cadre : Aluminium 6061 triple butted, 140mm Amortisseur : FOX Float RPL 200x51mm Fourche : FOX 32 Float FIT RL 15QR, Taper, 140mm Pédalier : SRAM X7 38/24 Pneus : SCHWALBE Rocket-Ron 26x2.25''

Le Slide 100.2 pardonne le dépassement de soi : son montage est étudié pour vous permettre les quelques libertés de pilotage que vous pouvez avoir env...ie de prendre... surtout après plusieurs heures d'effort. Cadre : Aluminium 6061 triple butted, 100mm Amortisseur : FOX Float RL 165x38mm Fourche : FOX 32 Float RL O/B QR15 120mm Pédalier : SRAM X7 38/24

Avec cette position couchée, vous pouvez monter tot la fin du monde! Caractéristiques: fourche suspendue avec 20 "frontwheel suspendue backframe avec ...26" backwheel Schwalbe pneus 47/406 et 47/559 Marathon Plus cantilever orienter rimbrakes une transmission hydraulique: SRAM Dual Drive 3x8 hub sièges séparés

La Mission 9 descente cadre a 235mm de Voyage lisse super. Le révolutionnaire, la technologie brevetée assure une performance Motolink suspension maxi...male, tout en minimisant la pédale commentaires. Le cadre dispose d'un 150mm x 12mm boulon à travers la création d'un vélo très rigide et agile. La mission 9 châssis a été redessiné en réduisant le poids à seulement 4,38 kg (sans choc). Ces modifications ont permis d'améliorer les résultats des coureurs solides sur la Coupe du Monde et des scènes de course intérieure, confirmant l'importance de travailler en étroite collaboration avec notre team. Extras: Une option de frein arrière à disque flottant de montage est disponible, ce qui convient pistes où la performance de suspension pourraient être affectés par de freinage grâce à l'utilisation de l'approche traditionnelle de non montage flottant.

Back Bet td les racines du vélo de montagne. I 'm ne parle pas de la mousse de champignons casques haut et motos entièrement rigide avec whack la géo...métrie, mais plutôt la charge des montées et des descentes tuer plus vite que n'importe lequel de vos bros. le Spitfire WA5 conçu avec exactement dans cet esprit. Il 15 plus rapide, plus frais, plus forts et plus léger que votre copain de l 'vélo et va se montrer à tout sentier vous amène à un. certains appellent cela de la Cross Country coureurs de descente à vélo ou les coureurs de descente de vélo cross pays, mais nous n 'êtes tout simplement l'appeler montants ridicules de plaisir. Tailles Small, Medium, Large, Extra Large Voyage 5 "Options Geo Go de Trail à la position sentier plus agressif avec un rapide changement de réglage coniques Force douille de direction et la polyvalence d'utilisation zéro pile ou tasses angle de direction réglable et options souches plus hydroformé 7005 tubes AL goussetage formé dans le tube pour la force supplémentaire avec ISCG2005 poids moins De

L'introduction dans la All-Mountain couldnt classe plus à l'aise. La cinématique arrière modifiée et la suspension réglable versatilely O2 fournir un ...flux parfait, le système de compression plate-forme d'amortissement permet de lisser circonscription de la selle. Merci à son grand poids, le SX Glide est le compagnon idéal pour qui inspire la crainte des visites dans les montagnes. Calme all mountain-sitting plate-forme arrière sensibles suspension position de l'essieu avant du système-Grâce (QR15) et arrière (X-12) Shimano Deore XT / train avec la vitesse d'entraînement SLX cassette Poudre-enduit de châssis 10, anodisé section arrière Châssis Cadre aluminium 7005TB Superlite de fourche Rock Shox secteur RL Solo Air 140 mm, Poploc Jeu de direction FSA Orbit Ahead intégré ZS 57 1 1 / 8 "- 1,5 " amortisseur X Fusion O2 RCX, 140 mm, STEVENS ajusté freins Avid Elixir R frein à disque, 185/185mm Roues Pédalier Shimano FC-M552-10, 42-32-22 Dérailleur Shimano Deore XT r RD-M773 SGS Dérailleur Shimano SLX FD f-M661 Chain Shimano CN-

Lycan KTM - Tourgeom avant carbone monocoque. HT-69 / ST-73, douille de direction 1.1 / 8 "> 1,5 " w conique 4-Bar Linkage rapport de tr...ansmission / de PDS Dampingsystem 01h02-2, Voyage 120mm arrière en alliage-Triangle w / en alliage de carbone Pivots Rocker Alliage 3-D Dropout - w / Postmount pour disque 180mm FrameGuardSystem KTM, Downtube et de la base arrière w / caoutchouc intégrée Protektor poids intégré Seatpostclamp: à partir de 2.170g PDS 2 Système: Le triangle arrière est monté sur quatre points de pivot. La différence avec d'autres systèmes est le montage flottant de l'amortisseur arrière, qui se déplace ainsi sur une courbe vir tuelle. Le PDS 2 système offre des possibilités plus l'ingénieur pour la conception du triangle arrière. Cette Leeds à une adaptation parfaite à la zone d'opération. poids: à partir de 2.800g

You keep on moving where other stop respectfully. There are no limits for you and your Votec V.XM. The Votec V.XM is setting standards in the category... of all mountains. With perfect geometry, shallow steering angles and new rear suspension technology. Uphill, you have the ideal sitting position. And downhill full control. This takes the horror even out of the trickiest of trails. Your skill, your sense and best materials guarantee to drive on seemingly impassable terrain. Feel the unique handling with the Votec V.XM. Frame Frame Votec XM AL 7005 Series Fork DT Swiss XMM 140 Twin Shot Dumping, Remote Rear shock Fox RP23 Boost Valve Wheels Wheel set Crank Brothers Iodin AM Tyres Schwalbe Nobby Nic 2.4 Brakes Brake levers Avid XO Brakes Avid XO 203/185 Cockpit Handlebar Crank Brothers Cobalt Stem Crank Brothers Cobalt Grips Clamp On Pulse logic FSA Orbit Z Saddle Saddle Selle Italia SLR Seat post Crank Brothers Cobalt Drivetrain Rear Derailleur Sram XO Cassette Sram XO 11-36 10-fach Shifters Sram X

Un tout-terrain avec des facteurs extrêmes, explique le concepteur RADON Bodo Probst * au sujet de sa nouvelle création maître ... cross alpin, détend...u après une tournée de travail, marathon, passages délicats et les plus rapides en descente: Cette moto conçue par Probst * avec le central typique conquiert position de la selle tous les terrains. Pourrait-il y avoir une autre moto qui mérite le nom de "all-mountain " plus que le nouveau "Slide "? Au entendu parler de la "Slide " est un cadre entièrement nouveau fait du triple-butted aluminium 7005 ... - Chargez-down tube hydroformé optimisée - Nouveau tube hydroformé pionnier siège qui aborde les plages de charge encore plus élevé sans soudures - raccords de tuyaux de distribution d'énergie harmonique parfait pour la conception de la "Slide ", BP * a accordé une attention particulière à la rigidité élevée et une maniabilité parfaite. - Le résultat est un cadre avec une des meilleures valeurs de STW sur le marché et offrant le plus haut niveau

Le Thunder veut être de 2,0 à conduire sur des chemins inconnus dans les montagnes. La suspension entièrement blocage en facilite la montée et l'on pe...ut réellement ouvrir descente. Un Voyage de printemps respectable. Le disque de frein généreusement mesuré et la tige de selle baissées convertir le Thunder 2,0 en un rien de temps dans un internaute. Cadre de mise All Mountain en alliage fourche Rock Shox Revelation Race RL-UT 150 mm à l'arrière de choc Fox Float RP 23 Un pneu Air Schwalbe Fat Albert, pliable 57559 Entraînement X.9 SRAM ratio Gear 11 à 32 Shifter SRAM X.9 Trigger Pédalier Shimano SLX Les freins Avid Elixir 5 Levier de frein Avid Elixir 5 Truvativ Stylo Riser Race souches Truvativ Stylo Race Tige de selle Kind chocs guidon réglable Selle Fizi: k Tundra Hubs Concept Extreme disque jantes DT Swiss M 4800 FOCUS

KTM Lycan - alliage 6061-T6 triplebutted F & R Tourgeom. HT-70 / ST-73, chapitre 1.1 / 8 "> 1,5 " conique (Lycan 2,0) Tourgeom. HT-7...0 / ST-73, chapitre 1.1 / 8 "(Lycan 3.0/4.0/5.0) w 4-Bar Linkage rapport de transmission / de 1:2 Dampingsystem PDS-2, Voyage 120mm w alliage à l'arrière-Triangle / alliage Pivots en alliage aluminium Rocker 3-D Dropout - w / EST de montage pour disque 180mm PDS 2 Système: Le triangle arrière est monté sur quatre points de pivot La différence avec d'autres systèmes est le montage flottant de l'amortisseur arrière, qui se déplace ainsi sur une. . vir courbe intellectuelle Le PDS 2 système offre des possibilités de l'ingénieur de plus pour la conception du triangle arrière Ce Leeds pour une adaptation parfaite à la zone d'opération de poids:.. à partir de 2.800g

Zesty est le VTT All Mountain des superlatifs : hyper polyvalent, hyper léger et hyper efficace. Grâce à la technologie OST® anti-pompage à 140mm, ...le Zesty est à l’aise sur tous les terrains de montagne. Il passe partout et grimpe aussi facilement qu’il dévale. Du marathon engagé à la découverte de l’enduro, le Zesty sait « presque » tout faire. En 2010, le Zesty se décline en full carbone et affiche 500gr de moins sur la balance par rapport à un Zesty alu. En plus, tous les Zesty adoptent une position de pilotage plus courte, pour encore plus de maniabilité. Cadre : Alloy SL Hydroformed / OST 140mm Amortisseur : Fox Float R 200x57 for Lapierre Fourche : RockShox Recon 335 140mm LO Jeu de direction : Alloy Semi-Integrated 1-1/8 Boitier : Shimano Press Fit Pédalier : Shimano FCM542 22x32x44 Potence : Lapierre XC Pro 31.8X80mm Tige de selle : Lapierre Light 31.6X350mm Cintre : Lapierre XC Comp Alu 31.8X680mm Dérailleur Avant : Shimano SLX Dérailleur Arrière : Shimano SLX Freins : Formula RX 180/180 Man

Taille: 16,5 "18,5 " 20,5 "Cadre: aluminium 7005, w / Shock pivot conique: Shock Airfuel Fourche: RockShox Lyrik 160 mm Dérailleur a...vant: SRAM X9 Dérailleur arrière: Manettes SRAM X9: Leviers de freins SRAM X9 TRIGGER: Freins Magura Louise : Tige de selle Gravity FSA Light:: Pédalier Louise Magura: guidon FSA Afterburner: Gravity FSA Light souches FSA FR200 31,6 mm Selle: San Marco Hubs Zoncolan: jantes Mavic Crossride: chaîne Mavic Crossride: SRAM PC971 Cassette: SRAM PG980 Pneus: Poids Shwalbe Rocket Ron : 12,9 kg Couleur: aluminium brossé

Le rêve pleinement, équipé avec les meilleurs composants disponibles. La neutralité drive-train en particulier, sera visible sur chaque sortie, alors ...que le châssis harmonique inspire à la fois les testeurs et les coureurs. Si All-Mountain et de perfection technique sont en haut de votre liste, le Max Glide est un choix idéal. Drive et de pompage sans partie arrière sur mesure Fox RP23 suspension par fourche air-système d'essieu neutre (avant et arrière), 1,5 "pivot DT Swiss Toutes les roues prime Mountain anodisé surface du cadre Châssis Cadre aluminium 7005TB Superlite de fourche Fox Talas RLC 140, QR 15 Système, FIT, verrouillage Jeu de direction FSA Orbit Ahead intégré ZS 57 1 1 / 8 "- 1,5 " amortisseur Fox Float RP 23 Boostvalve, 140 mm, adj Stevens. Freins Formula Le Disc One, 180/180 mm Roues Pédalier Shimano Deore XT FC-M770-10, 42-32-24 Dérailleur Shimano r RD-M980 XTR Dérailleur Shimano FD f-M981 Chain Shimano CN-HG94 Shimano cassette CS-M771- 10 11-34 Roues DT Swiss System roues XR1450 système de roue QR15/

ALL MOUNTAIN La montagne n'avait encore jamais vu ça. Un vélo qui grimpe aussi facilement et descend aussi vite. Le cadre le plus léger, le plus effi...cace jamais fabriqué, doté de 160mm de plaisir version FSR pour passer partout avec le sourire. Spécialisées de poste de commandement à 3 positions de hauteur de selle réglable avec levier à distance pour les on-the-fly changements dans la circonscription de position spécialisée Traverse EL Toutes les roues en alliage de montagne avec le fonctionnement interne de DT Swiss, Ratchet et corps de cassette pour la montagne-leveling durablity et léger Nouveau pour 2010 Specialized Enduro FAIT EST construit 10m cadre en carbone avec alliage M5 triangle arrière est la pièce maîtresse d'un tout nouveau design Voyage 160mm à pivots roulements scellés cartouche, ISCG mount et remplaçables derailleur hanger personnalisé arrière Fox RP23 caractéristiques choc position Sensitve Boost Valve d'amortissement pour des performances de pointe carrée bosse, plus 3-réglage de la position ProPedal pour accord