Biomega

Conçu pour prospérer dans l'environnement encombré (et parfois négligées) en milieu urbain où les vélos ville traditionnelle, chancellent, les Jens Martin Skibsted conçu Boston utilise tubes surdimensionnés et pneus robuste pour gérer tout ce qui vient à votre façon. Le vélo la plupart des médias reconnus jamais fait, le Boston comprend une partie serrure intégrée thatsa structurelle du cadre (si un voleur coupe le fil, les vélos unrideablebut réparables), et se plie rapidement pour s'adapter à chaque fois que vous avez besoin pour aller: dans le bus, dans votre bureau, ou dans votre appartement. Cette Iconpart instantanée de l'exposition permanente au Musée moderne de San Francisco Artis sympathique rue et la rue sages, peu importe où dans les rues que vous prenez.

U-géométrique Conçu pour rouler tous les jours, le vélo de banlieue combine avec la fonctionnalité et la facilité d'utilisation d'un BMX. Les petites et parfaitement formés. Une vitesse, pas de changement de vitesse, c'est de pédaler à son meilleur. Une seule vitesse, la moto nécessite peu d'entretien et de garde perte de transmission à un minimum. DT-fil-frein Le système de verrouillage unique utilise un verrou dans le tube de la chaîne (DT), qui est intégré comme une partie structurelle du cadre. Si la serrure est cassée est la moto - pourquoi il voler alors? Semi-fold Le mécanisme rapide et facile semi-pliage et pédales pliantes rend les transports publics, voitures et ascenseurs plus accessible. Construit pour la commodité de ville, la moto va où vous allez. freins à deux disques d'arrêt avant vous êtes arrêté. freins à deux disques de fournir ultime puissance de freinage stop and go circulation de la ville. Le robuste prédominante descente et BMX caractéristiques, slick gros pneus et chambres à air de taille excessif de fournir la résistance et la durabilité requise pour le quotidien urbain.