Polyvalence et nervosité
=> Cyclosportif
Nouveau 368 millésime 2011 est une évolution réussie du 368 modèle 2009. Nous avons gardé son caractère polyvalent et nerveux mais avons apporté les finitions de la version sportive RS :
- Nouvel arrière monocoque (brevet CKT),
- Nouveau boitier de pédalier revu,
- Support de selle allégé.
La rigidité du triangle arrière passe de 38 N/mm à 42N/mm pour un peu plus de dynamisme lors des relances. Ce cadre reste l'arme absolue des cyclosportifs recherchant un vélo passe partout et facile à emmener. Rigide mais sans excès, le 368 2011 est le CKT polyvalent par excellence, son adaptation facile sur tous les types de terrain et particulièrement dans le vallonné.
- Passage des câbles à l’intérieur du cadre pour une meilleure fiabilité
- Tige de selle intégrée avec un réglage possible de 2cm (brevet CKT)
- Tubes vertical et horizontal profilés
Caractéristiques :
Poids avec fourche = 1,43 Kg
Tailles : S, L , M, XL
Couleurs : rouge, rose, jaune, bleu, blanc, orange, vert.
Structure Monocoque Carbone
Fibre 3K référence T700
Poids 1 498g en taille M avec la fourche
Poids fourche 342g pivot non coupé
Dérailleur avant Nécessite un collier de 34,8mm (en option à 10€)
Géométries Slooping léger
Boitier BSC, filetage Anglais standard (le plus courant)
Patte Arrière droite en Alu (remplaçable)
Couleurs Rouge, rose, blanc, bleu, jaune.
Tailles S, M, L, XL
Porte bidon 2 emplacements (2 x 2 vis)
Accessoires Jeu de direction CKT (fournis)
Accessoires Entretoises carbone (en option 10€)
Garantie 2 ans + 1 an offert
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