Vélo de route rétro (monovitesse) - City Link - Gitane
Un look vintage irrésistible ! Le City Link est équipé d'une roue arrière "flip-flop" réversible, pignon fixe ou roue libre. Son processus exclusif de... peinture lui apporte un toucher soyeux. Deux coloris au choix. Usage : Route Ville
Cadre : Aluminium
Fourche : carbone/Aluminium
Freins : Aluminium
Transmission : 17 et pignon fixe
Pédales : Aluminium/acier à lanières
Pédalier : Spectra aluminium 42
Pneus : Michelin Lithion 700x23
Potence : Aluminium
Selle : San Marco Rolls
Tige de selle : Aluminium
Poids : 9.70
Vélo de route rétro (monovitesse) - LUNGAVITA Aluminium - Pinarello
Un rêve devenu réalité. Lungavita est un vélo que Giovanni Pinarello tenait beaucoup à faire. Ce modèle inclut un hommage aux régimes du premier coule...ur des cycles Pinarello de 1951, dans les couleurs qui étaient en vogue à l'époque. L'armature est faite d'aluminium 6061 T6 et strictement dans une version single speed rareté des jantes peintes d'un blanc dans ce secteur. Lungavita est le vélo idéal pour les capitales du monde où ce genre de cadre est très apprécié pour sa légèreté et sa polyvalence. De New York à Tokyo une nouvelle génération de cyclistes est de découvrir le goût du rétro Pinarellostyle. Matériel: Aluminium 6061 T6 Fourche: Aluminium 6061 T6 Poids cadre: 1510gr (Taille 54) B. Bracket: la plupart des tailles Croxover: 48,5 51,5 54,5 56,5 59,5
Vélo de route rétro (monovitesse) - SUPER - Colnago Ernesto & C.
Inspiré des vélos de piste des années 80 et la mode des vélos de ville simplistes, le Super est un mélange de savoir-faire artisanal Colnago avec un s...tyle urbain.
Le cadre classique en acier à raccords rappelle l'héritage artisanal de Colnago. Les chromes mettent en valeur les raccords du tube de direction ainsi que la couronne de la fourche droite.
La géométrie droite donne une maniabilité extrême pour se faufiler à travers les rues de la ville et la qualité Colnago permet de faire face aux embûches du paysage urbain.
Un moyeu flip-flop vous laisse choisir entre un pignon fixe pour un accord parfait entre l'homme et la machine, ou une roue libre à pignon unique quand le temps est plus à la ballade.