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Creme Cycles

Vélo cruiser en aluminium Creme Cycles GLIDER
Vélo cruiser en aluminium Creme Cycles GLIDER #1
Vélo cruiser en aluminium Creme Cycles GLIDER #2
Homme/Femme

Vélo cruiser en aluminium - GLIDER



Le planeur est un vélo de prix-point confortable, qui est plaire aux coureurs qui don ' t ont besoin de défenses, étagères et des lumières. Le choix pour les personnes qui utilisent un vélo pour la circonscription sur les pistes cyclables ou dans les stations balnéaires... Aucun défenses ne signifient qu'il sera facile pour le transporter dans une voiture et plus facile à transporter, monter et descendre les escaliers. Le vélo est disponible dans une seule vitesse ou 3 options de vitesse. La géométrie est similaire à ce que dans les vélos Caferacer, juste légèrement plus détendu, qui signifie que bien qu'il soit très confortable, le vélo peut être monté très rapidement. Donc à la différence de crusisers traditionnelle, le planeur pourrait également servir un vélo de habillement grande banlieue.

Pédalier : défilement carré, shell 68 mm
Front de frein : Promax, étrier
Frein arrière : frein coaster hub intégrées
Transporteur / panier---
Chaîne : KMC
Pédalier : Alliage, 170 mm, bague de 44t
Fork : fourche Creme acier, crampons, 1 »
Image : Image de Creme acier, et crampons
Poignées : Velo
Guidon : Alliage, 610 mm
Casque d'écoute : fileté, 1 »
Front de plaque tournante : Joytech, looseball, h 36
Arrière de la plaque tournante : Velosteel 1-vitesse de torpilles.
Front de lumière:---
Lumière arrière:---
Pédales: VP
Jantes : Rigida, 700 c
Selle : Velo
Tube de selle : alliage
Rayons : en acier inoxydable
Stand : alliage
Tige : Acier, 80 mm
Pneus: CST Palmbay, 50-622

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Description de la société Creme Cycles

Creme Cycles
The Look

Bikes have always been our hobby, our passion and our job. Our whole life has been revolving around two wheels. We were pioneers of downhill racing in our country. We distributed cult parts in the early days of MTB and we were one of the first to offer stylish single-speed bikes in times when 21 gears were a standard. After work we would ride our city bikes to the local cafes and restaurants or take our mountain bikes for long rides in the mountains.

During all these days, Creme had been a dream that we kept in our minds, a dream that slowly grew into a strong vision of a new, special bike brand. One day, after stumbling across a bunch of beautiful old bike parts in a friends attic and realizing just how little care and attention to detail can be found in today's city bikes, we decided that it was time to make our dream a reality.