Vélos de route en carbone - Felt F1 SL - Vélos de course - Vélos,route,carbone,Felt,Vélos,course

Vélo de route en carbone monocoque (Tour de France 2010) - F1 SL

Méticuleusement conçu et fabriqué avec un objectif clair: gagner. Le vélo de choix pour les professionnels de Garmin-Slipstream de nombreuses fonctionnalités feutres de carbone haut de la ligne-CHU-Nano technologie des fibres cadre. Son poids léger, rigide et conçu avec la route de course classique de la géométrie. componentry de qualité professionnelle, y compris les roues Shimano Dura-Ace et le groupe motopropulseur et de feutre Devox cockpit, complète ce ne détient-prescription de machine de course.

Frame: Felt CHU-Nano Carbon Hybrid Ultra w / technologie des nanotubes en fibre de carbone Frame w / Terminer 3KP. Renvoi de carbone et 7075 CNC remplaçable 900grams Hanger Fourche: Felt 1.1 100% CHU-Nano Carbon Hybrid Ultra w / technologie des nanotubes en fibre de carbone monocoque de conception w / 3KP Terminer, w / Felt dispositif de compression, 300 grammes Roues: Shimano Dura-Ace STI, Dura-Ace braser sur dérailleur avant, dérailleur arrière-Ace Dura, Dura-Ace, pédalier 53/39T, Dura-Ace chaîne, Dura-Ace-23T cassette 11 Composants: Shimano Dura-Ace 7900 double pivot freins w / sabots de frein Cartouche , Felt Devox CHU-Nano Ultra hybride composite de fibre de carbone monocoque guidon, 3D Felt Devox en aluminium forgé 7050 en fibre de carbone H-potence, Felt 1,1 UHM fibre de carbone monocoque tige de selle, Felt Devox équipe w selle émission / 100% de fibre de carbone 3k armure de base, microfibre couverture et de fibre de carbone 3k rails, 159 g Roue: Shimano Dura-Ace 16H avant 20H arrière en fibre de carbone WH-7850-C24-CL Accessoires: N / A Finition: mat et transparent (noir, rouge, blanc) Tailles: 700C x 50 , 52, 54, 56, 58, 60 cm Poids: 14

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Description de la société Felt

At the heart of Felt is a genuine love of speed. The man behind the name, Jim Felt, made a name for himself in motocross as one of the ace mechanics for Honda, Kawasaki, Suzuki and Yamaha. It was in supporting one of the stars of motocross, Johnny O’Mara—“The O-Show”—that Felt built his first frame, a time trial/triathlon frame for O’Mara. Felt’s first successes in cycling came before he had a name for his company.

O’Mara was racing in triathlons to stay fit for motocross. Today the training makes great sense, but back in 1989 the idea seemed crazy. That year Felt built a frame for O’Mara who, in 1990, won the California State Championship in the time trial. Felt was a pretty decent age grouper and finished third at Bud Light Triathlon in Barstow.

Word of O’Mara’s success aboard the Felt-designed and built frame spread, which led to a call from Easton Sports. Easton was relatively new to the bicycle industry and needed a product engineer for its fledgling bike program. Felt brought his cycling know-how and Easton provided a crash course in metallurgy. One of Felt’s first projects was to design a frame for Easton-sponsored triathlon legend Paula Newby Fraser. Newby Fraser had already won three Ironman competitions and Easton needed to provide her with a bike guaranteed to be fast. Felt delivered the B2, so named for its stealthy, matte black finish. The rest, as they say, is history. Newby Fraser took her fourth Kona Ironman that year.

Felt’s reputation as a guy who understands how to go fast was sealed. Working with Easton, Felt would go on to build bikes for duathlon’s winningest athlete, Ken Souza, mountain bike legend John Tomac, and Ironman strongman Wolfgang Dietrich. Any bike builder on the planet would kill to have such a collection of athletes on their resume.

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