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Scooter électrique (batterie au Lithium) Solex e-Solex
Scooter électrique (batterie au Lithium) Solex e-Solex #1

Scooter électrique (batterie au Lithium) - e-Solex

Révolution silencieuse
Le cyclomoteur eSolex allie tendance actuelle et tradition.
Conçu par le designer italien Pininfarina, l'e-Solex est un classique qui renait de ses cendres, entièrement relooké et équipé pour le monde moderne.
Avec son style et son aspect uniques, il déborde de personnalité.



L'e-Solex possède un nombre impressionnant de fonctionnalités :
Fourche suspendue
Cadre central
Pneus 17 x 2 ¼
Entrainement à chaine
Freins à disques avant et arrière
Selle ajustable [de 80 à 95 cm]
Pédales repliables
Lumières avant et arrière de 15 W et 5 W
Son poids total est de 40 kg, batterie comprise [3,9 kg].
Facile à manier, le vélo motorisé e-Solex peut atteindre une vitesse de 35 km/h. Son moteur électrique situé dans le moyeu de la roue arrière offre une autonomie jusqu'à 40 km*. Indicateurs de vitesse et de charge et totaliseur kilométrique sont affichés sur l'écran de contrôle.
Avantage économique supplémentaire, sa batterie Lithium-Polymère 37 V x 16 Ah amovible offre une puissance de 400 W. 4 heures suffisent pour recharger la batterie à 70 %. Il faut 8 h pour la recharger complètement.

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Description de la société Solex

Solex
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La naissance d'une légende.
Conçu durant la deuxième Guerre Mondiale par Marcel Mennesson et Maurice Goudard, les vélos Solex ont été commercialisés en 1946.

Dans le contexte difficile de l'après-guerre, la France en reconstruction est à la recherche d'un moyen de transport économique et peu gourmand en énergie. Les vélos Solex, dont le prix de vente est inférieur au salaire minimum et dont la consommation énergétique est très faible, répondent parfaitement à ces deux exigences.

À l'aube de l'ère de l'automobile, le Solex fait figure de moyen de transport de masse. Il entrera ainsi dans la légende en occupant une place de premier ordre dans l'histoire de la motorisation populaire. Moyen de transport facile d'emploi, économique et fiable, le Solex a rapidement rencontré un vif succès : 8 millions d'exemplaires ont ainsi été commercialisés entre 1946 et 1988 en France et dans le monde.

Les vélos Solex aujourd'hui.
Véritable symbole de la France d'après-guerre, la "bicyclette qui roule toute seule" a laissé une empreinte indélébile dans la mémoire de plusieurs générations. Chez lui à la ville comme à la campagne, Solex doit son succès à sa capacité à s'adapter aux changements et exigences techniques. Aujourd'hui, grâce à son option électrique écologique et à son design innovant, le Solex symbolise conception et liberté nouvelles de la mobilité élégante pour le monde moderne.