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Vélo électrique : vélo de ville (batterie au Lithium) Solex Solexity
Vélo électrique : vélo de ville (batterie au Lithium) Solex Solexity #1
Vélo électrique : vélo de ville (batterie au Lithium) Solex Solexity #2

Vélo électrique : vélo de ville (batterie au Lithium) - Solexity

Plus dans la tête moins dans les jambes
Idéal pour le transport urbain élégant, le Solexity doit son style et sa personnalité uniques au designer italien renommé Pininfarina. Classique du design réinventé, le vélo de ville électrique Solexity est extrêmement agréable d'utilisation, peut atteindre une vitesse de 25 km/h et possède une autonomie de 40 km à 60 km.
Disponible dans 4 couleurs différentes : Noir et Rouge, Blanc et Noir, Gris et Fauve, le Solexity a un grand éventail de fonctionnalités.

Le vélo assisté électrique Solexity possède un nombre impressionnant de fonctionnalités :
Assistance électrique modulée [six "niveaux"/ mode] - 2 modes : « sport » et « low »
Fonction Starter jusqu'à 6 km/h
Batterie amovible 36 V 9 Ah Leclanché rechargeable
L'écran de contrôle LCD rétro éclairé monté sur le guidon affiche la vitesse, la distance parcourue, l'autonomie restante, la consommation en temps réel, le mode d'assistance électrique, la durée du parcours et un compteur journalier.
Antivol ABUS

Le Solexity est équipé de :
Roues de 26 pouces de diamètre avec bandes réfléchissantes.
Couvre-chaine intégral Chainglider
Fourche suspendue
Frein avant à disques et frein arrière à tambour Shimano
Selle ajustable
Pédales Aluminium
Feux Design LED avant et arrière
Poids total : 23 kg (batterie de +/- 2.5 kg non comprise)

Le vélo à assistance électrique Solexity est livré avec :
1 batterie + 1 chargeur de batterie 1,5 A, un porte-bagages, un manuel d'utilisation et 2 jeux de clés.

Solex
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Description de la société Solex

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La naissance d'une légende.
Conçu durant la deuxième Guerre Mondiale par Marcel Mennesson et Maurice Goudard, les vélos Solex ont été commercialisés en 1946.

Dans le contexte difficile de l'après-guerre, la France en reconstruction est à la recherche d'un moyen de transport économique et peu gourmand en énergie. Les vélos Solex, dont le prix de vente est inférieur au salaire minimum et dont la consommation énergétique est très faible, répondent parfaitement à ces deux exigences.

À l'aube de l'ère de l'automobile, le Solex fait figure de moyen de transport de masse. Il entrera ainsi dans la légende en occupant une place de premier ordre dans l'histoire de la motorisation populaire. Moyen de transport facile d'emploi, économique et fiable, le Solex a rapidement rencontré un vif succès : 8 millions d'exemplaires ont ainsi été commercialisés entre 1946 et 1988 en France et dans le monde.

Les vélos Solex aujourd'hui.
Véritable symbole de la France d'après-guerre, la "bicyclette qui roule toute seule" a laissé une empreinte indélébile dans la mémoire de plusieurs générations. Chez lui à la ville comme à la campagne, Solex doit son succès à sa capacité à s'adapter aux changements et exigences techniques. Aujourd'hui, grâce à son option électrique écologique et à son design innovant, le Solex symbolise conception et liberté nouvelles de la mobilité élégante pour le monde moderne.