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Vélo tout chemin en acier chromoly (VTC) tout terrain 5th Avenue

Vélo tout chemin en acier chromoly (VTC) - 5th Avenue



La 5e Avenue, est notre nouvelle moto pour les clients qui restent essentiellement sur les bonnes routes goudronnées. Il répond au souhait de nombreux clients pour un 28 "à vélo avec le supérieur mêmes caractéristiques que le Silkroad. La base est de haute qualité, cadre double butted en acier Columbus tubes utilisés sur la Route de la soie. Il utilise le support intégré en acier inoxydable, qui a preuve de sa robustesse et la rigidité. L'arrêt de guidon permet d'acheminer la lumière et les câbles du mouvement et des flexibles de frein dans l'idéal, qui est cruciale pour la durabilité et réduit ainsi l'entretien. Le support intégré impressionne non seulement techniquement, par exemple par son fils de lumière interne, mais aussi comme un ensemble harmonieux visuellement avec le cadre. La 5e Avenue est caractérisée par une manipulation rapide et agile, et est spécialement conçu pour les cyclistes sportifs, qui se déplace principalement sur des routes pavées et de la lumière routes gravillonnées. Avec un poids d'env. 12 kg pour les le vélo complet (y compris les ailes) vous rencontrez un vélo robuste et sportif, qui est incomparable!

Roues de 28 "avec une résolution max. Largeur du pneu de 35 mm double épaisseur avec cadre en acier Columbus intégrée supports en acier inoxydable Soudez-ons et des abandons en acier inoxydable guidon d'arrêt Dérailleur déplacer ou Rohloff 14s interne engins de nombreuses options d'équipement hub partir d'environ 12 kg de défenses

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Imaginé par des hommes, fait pour des hommes
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Description de la société tout terrain

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Imaginé par des hommes, fait pour des hommes

Expérience et connaissance. Au lieu de Mainstream
Les produits tout terrain existent depuis 2004. Il n'y a pas si longtemps. Cependant aux côtés du fondateur de l'entreprise et générateur d'idées Oliver Römer, d'autres experts travaillent au et pour le développement de tout terrain, qui jouissent de la meilleure réputation parmi les gens du milieu. Nous avons transposé les idées et les expériences de ces hommes à l'aide des méthodes de construction les plus modernes dans des produits réels et fiables.

La qualité même là où on ne la voit pas.
Le cadre est la base d'un vélo de valeur, mais les composants pour une conduite facile et fiable dans la durée sont également prépondérants. C'est pourquoi le tout terrain utilise logiquement des composants de marque de valeur.
Tous les cadres tout terrain sont préparés en série pour recevoir des freins à disque ou bien les roues complètes en sont équipées. Nous considérons les freins à disque comme le meilleur système de freinage, car les freins n'agissent pas sur des pièces porteuses, les jantes et de plus la puissance de freinage et donc la sécurité sur route mouillé est nettement meilleure que celle des freins à mâchoires.

Conçu en Allemagne - Fabriqué en Europe
Pensez au niveau global – agissez au niveau local! Cette phrase des années 70 est valable aujourd'hui plus que jamais. Nous essayons de satisfaire à notre responsabilité de durabilité et nous produisons la plupart de nos produits en Europe. À part le montage des remorques pour enfants et vélos, nous fabriquons des cadres de vélos dans l'UE. Nous essayons également d'acheter nos propres pièces de sous-traitance en UE, quand ceci est viable du point de vue économique.
Cependant, nous non plus nous ne pouvons pas nous retirer du monde globalisé et donc de nombreux composants viennent d'Asie. Mais vous pouvez être assurés que vous recevez un produit qui mérite à tous points de vue la mention MADE IN EUROPE.