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Transition Bikes

Vélo tout terrain semi-rigide (VTT) : Dirt jumping  Transition Bikes TRAIL OR PARK
Vélo tout terrain semi-rigide (VTT) : Dirt jumping  Transition Bikes TRAIL OR PARK #1
Vélo tout terrain semi-rigide (VTT) : Dirt jumping  Transition Bikes TRAIL OR PARK #2

Vélo tout terrain semi-rigide (VTT) : Dirt jumping - TRAIL OR PARK



Le Trail-ou-Park représente notre objectif de faire un pas de compromis dirt jump hardtail parc / BMX avec des fonctionnalités inspirées. Fait de légèreté sans soudure 4130 butted chromoly, casque interne et espagnol BB, le Trail-ou-Park a emprunté de nombreuses années d'expérience BMX pour faire un vélo qui peut résister à la violence constante, tout en créant les lignes les plus propres à la recherche possible. A £ 5,6 le cadre est extrêmement facile de se déplacer avec un minimum d'effort et de la tubulure chromoly donne à la moto un sens pardonner tout en restant très réactif. Nous voulions que le Trail-ou-Park à un vélo vous n 'avez pas à vous soucier de amerrissage forcé dans l'air sans avoir la peine de poids. Au cours des années, nous avons composé dans le tube parfait butée de se raser le poids tout en conservant raideur et la durabilité. La géométrie est conçue pour être polyvalente pour le saut à la saleté, le parc et la rue circonscription puisque la plupart de nos clients hardtail rouler tous les trois. chainstays super serré de rendre ce manuel vélo pendant des jours et des angles d'ensemble font de ce vélo confortable dès le premier coup de pédale.

Matériel d'armature: 4130 Butted Chromoly tubes tailles différentes: ordinaires, Long Couleurs: Rouge, Velveta orange, violet Poids du cadre: £ 5,6 Poids complet: 28-30 lbs (dépend de la construction) GARANTIE: Garantie de 2 vice année, de remplacement à vie crash Tige de selle / BRIDE : 30.0mm Tige de selle / intégrée Clamp TUBE DE DIRECTION: intégré 1 1 / 8 "angle de 45 degrés Campy compatible PEDALIER: espagnol 19mm ARRIERE DROPOUT: 135mm x 10mm DERAILLEUR AVANT: Pas Compatible guide de chaîne: Non Compatible



Les Vélos tout terrain (VTT) de la marque Transition Bikes

Vélo tout terrain (VTT) : 4X Transition Bikes BANK
Transition Bikes

Vélo tout terrain (VTT) : 4X - BANK


Le semi-rigide de la Banque est notre nouvelle évolution, hartdail en aluminium léger. Conçu pour être rapide et agile, la Banque est un 4X très capab...

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Les Vélos Tout Terrain (VTT) : Cross country / XC de la marque Transition Bikes

Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Cross country / XC Transition Bikes BANDIT
Transition Bikes

Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Cross country / XC - BANDIT


La Bandit est un fidèle à lui-trail léger conçu pour déchirer de haut en bas de la montagne. Nous avons poussé l'enveloppe de la conception du tube et...

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Vélo tout terrain tout suspendu : Freeride / Enduro Transition Bikes BOTTLEROCKET
Transition Bikes

Vélo tout terrain tout suspendu : Freeride / Enduro - BOTTLEROCKET


Nous classons les BottleRocket que le vélo de slopestyle original qui fixent la norme pour une nouvelle génération de vélos. Connaître le monde n'a pa...

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Vélo tout terrain tout suspendu : Freeride / Enduro Transition Bikes BLINDSIDE
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Vélo tout terrain tout suspendu : Freeride / Enduro - BLINDSIDE


Le Blindside est notre vélo polyvalent Voyage long conçu pour exceller sur une multitude de sentiers agressive. Pas une moto, pure race DH, le Blindsi...

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Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Freeride / FR Transition Bikes TR250
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Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Freeride / FR - TR250


Le TR250 emprunte de nombreuses caractéristiques éprouvées de grande race c 'est le frère TR450 de créer un serrés et répondre à court vélo DH Voyage...

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Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Descente / Downhill Transition Bikes TR450
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Vélo tout terrain tout suspendu en aluminium : Descente / Downhill - TR450


Le TR450 est notre machine de course de descente dédié. Largement documenté et sélectionné avec la contribution directe de la Transition Racing Team, ...

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Description de la société Transition Bikes

Transition Bikes

When we started this company 10 years ago, we didn't do it because there weren't good enough bikes on the market. We didn't try to patent some technology to base our company image around or put marketing labels on something that has already been done.
We started it to give riders a bike company they could believe in. A company that wasn't a corporate entity but rather a family. A company you could ride with, get inspired by and relate to.
Our company is accessable, transparent and always open to our cutomers. Ya. we're not going to be the biggest company or the flashiest and that is fine by us. There is no sell out mentality here, we're doing this for the rest of our
We're stoked to have our customers and dealers right by our side inspring us to progress as riders and continue to push what it means to be a company that lives by it's philosophy.